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       港珠澳大桥管理局10月19日晚正式对外宣布：世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车。

　　港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目，东连香港、西接珠海、澳门，全长55公里，集桥、岛、隧于一体。 从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。

　　港珠澳大桥建设大事记

　　2018年10月19日

　　港珠澳大桥管理局19日晚发布消息称，港珠澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车。

　　2017年5月27日

　　港珠澳大桥主体工程主线浇注式沥青铺装圆满完成。12月21日，港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证会在珠海举行。

　　2016年6月29日

　　港珠澳大桥主体桥梁成功合龙。

　　2015年12月21日

　　岛隧工程E24沉管安装成功。海底隧道向海底延伸至4185米。

　　2014年2月24日

　　岛隧工程E9管节顺利沉放安装。隧道安装水深突破40米，穿过临时航道，进一步走向深海。

　　2013年6月20日

　　港珠澳大桥CB03标首个整体埋置式墩台成功安装，这也是国内首个整体埋置式墩台。

　　2012年12月28日

　　山桥中山基地举行开工仪式，标志着港珠澳大桥钢箱梁组拼工作正式开始。

　　2011年9月11日

　　岛隧工程西人工岛最后一个钢圆筒振沉成功，西人工岛顺利成岛。9月22日，东人工岛首个钢圆筒顺利振沉。12月14日，港珠澳大桥香港口岸正式开工。

　　2010年11月2日

　　交通运输部批复了港珠澳大桥主体工程技术设计（交公路发[2010]622号）。12月28日，岛隧工程沉管隧道干坞预制动工。

　　2009年10月28日

　　港珠澳大桥工程可行性研究报告正式获批，标志着港珠澳大桥前期工作已顺利完成，港珠澳大桥正式进入实施阶段。

　　2008年8月

　　粤港合作联席会议第十一次会议提出，大桥海中桥隧主体工程采用“政府全额出资本金方式”；大桥主体工程资本金总额为157.3亿元，其中内地政府出资70亿元，香港出资67.5亿元，澳门出资19.8亿元；资本金以外部分由粤港澳三方共同组建的项目管理机构通过贷款来筹集。大桥建成后实行收费还贷。

　　2006年12月27日

　　国务院决定由国家发改委牵头成立“港珠澳大桥专责小组”，由中央牵头协调各方面利益，以加快港珠澳大桥的建设进展，有力推动建设项目的进一步落实。

　　2005年4月

　　国家发改委主持召开了港珠澳大桥桥位技术方案论证会，确定了大桥东岸以香港散石湾为登陆点，西岸以拱北/明珠为登陆点，推荐采用北线桥隧组合方案。

　　2004年3月

　　港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立，全面启动港珠澳大桥各项建设前期工作。

　　2003年8月4日

　　国务院正式批准三地政府开展港珠澳大桥前期工作，并同意粤、港、澳三地成立“港珠澳大桥前期工作协调小组”，全面开展各项前期工作。

　　2002年

　　1997年亚洲金融危机后，香港特区政府为振兴香港经济，寻找新的经济增长点，认为有必要尽快建设连接香港、澳门和珠海的跨海陆路通道，以充分发挥香港、澳门的优势，并于2002年向中央政府提出了修建港珠澳大桥的建议。